隨著物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等現代信息技術在物流領域應用的深入，現實物理世界的物流實體運作與網上虛擬的物流信息開始了，“這意味著， 倉儲物流 即將進入一個嶄新的發展階段”，這是湖南長沙 倉儲物流 發展趨勢高峰論壇上與會的一致觀點。

　　今日，由湖南高星物流園、瀟湘晨報聯合主辦湖南長沙 倉儲物流 發展趨高峰論壇暨“五倉庫”授牌儀式、“湖南物流專線聯盟”進駐簽約儀式在長沙舉行。

　 　活動現場，政府部門相關人士、學者、業內、園區代表等齊集一堂，深入解讀了 倉儲物流 、 倉儲物流 發展現狀及瓶頸、 倉儲物流  未來5-10年發展趨勢、長沙 倉儲物流 發展方向與增長空間、園區如何對接 倉儲物流 的發展等幾個方面，并共同探討了 倉儲物流  新動向、新趨勢、新亮點。

　 　在 倉儲物流 領域，目前的基礎工作也是互聯互通，倉儲設施是重要的 物流節點  ，尤其是公共倉儲領域，迫切需要建立全部感知的智能倉儲互聯網系統。倉儲協會會長沈紹基認為，在互聯網思維的驅動下，的產業結構將會發生根本性的 變化。“我個人覺得，就是在互聯網思維下創造的新業態和新模式，可能會帶動整個傳統產業的改變，可能會更好地拉近和之間的距離，甚到超越。”

　　經濟學家、湖南省人民政府參事、湖南商學院經濟與貿易發展研究院院長柳思維的觀點是，物流業要做到標準化、現代化、集約化，依靠信息化，信息化是物流業轉型升級一個很重要的神經系統。因而，如果物流業要持續發展，可以在信息化上著手。

　 　一個數據是，在商戶批發渠道中，互聯網率只有百分之一到百分之二，“這就說明的商貿批發大部分是線下為主，線上批發還沒有開始。”湖南專線人網絡科技有限公 司與湖南物流專線聯盟創始人、董事長兼CEO曹二虎旗幟鮮明地指出，“我覺得沒有信息化不是現代物流，信息化是支撐現代物流的基本，脫離信息化的物流是耍 流氓。”

　 　物產中拓股份有限公司副總經理、湖南高星物流園開發有限公司董事長徐愧儒認為，物流互聯網的目的是實現智慧物流，實現物流系統自動與智能的作業，提高  物流效率  ，減少物流人工作業。他介紹，目前高星物流園的信息化建設已經投入了幾個方面。一是已經建設了一個全開放的信息化服務平臺；二是已經建設了高星鋼鐵網，可 以和所有的商貿企業進行對接，可以和所有的電子商務平臺進行對接，可以通過遠程的信息化手段來實現產品的交付、配工配送等。

　 　“一個城市物流業的發展水平反映了城市的綜合實力和市場競爭力，物流業如何正確把握現代物流業發展的方向，整合資源，轉型發展，是一個非常值得探討的課 題。”在長沙市政協副主席、長沙市工商聯主席彭繼球看來，湖南高星物流園無疑是長沙 倉儲物流  行業發展中的一顆新星，物流倉儲在硬件信息化、智能化建設等方面都走在省會長沙、中部地區的前列。

　 　湖南高星物流園是省、市、區三級政府項目，是政府指定的老市場搬遷承接地，項目總控規4600畝，其中倉儲配套用地1500畝，首批建設用地 2020畝，總投資約103億元，規劃年實現鋼材吞吐量約1300萬噸，交易額約700億元，裝飾五金建材預計年實現交易額約200億元。